R87DRN160M4齒輪減速電機(jī)用在卷布機(jī)。在紡織行業(yè)的生產(chǎn)鏈條中，卷布機(jī)作為面料加工后端的核心設(shè)備，承擔(dān)著將織造完成的坯布、印染后的成品布進(jìn)行整齊收卷、定量裁切的關(guān)鍵任務(wù)，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接決定了面料的出廠品質(zhì)與生產(chǎn)效率。隨著紡織技術(shù)向高速化、精細(xì)化方向發(fā)展，現(xiàn)代卷布機(jī)已從傳統(tǒng)的機(jī)械傳動升級為智能化控制模式，對動力系統(tǒng)的要求也愈發(fā)嚴(yán)苛 —— 不僅需要持續(xù)輸出穩(wěn)定的扭矩以應(yīng)對不同厚度面料（如輕薄的雪紡、厚重的帆布）的收卷阻力變化，還需具備良好的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)能力，避免因收卷速度不均導(dǎo)致面料起皺、拉伸變形或邊緣不齊。此外，紡織車間通常存在棉絮、絨毛等粉塵環(huán)境，且設(shè)備需長時間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（部分生產(chǎn)線日運(yùn)行時長超 16 小時），這就要求動力設(shè)備必須兼具防塵性能與高強(qiáng)度的耐用性，而R87減速電機(jī)正是針對這類工業(yè)場景的需求設(shè)計而成。

R87DRN160M4 齒輪減速電機(jī)是一款集成了驅(qū)動電機(jī)與減速機(jī)構(gòu)的一體化動力單元，其核心優(yōu)勢在于 “穩(wěn)定傳動 + 穩(wěn)定適配” 的雙重特性。從結(jié)構(gòu)來看，該設(shè)備由三相異步電機(jī)（型號 DRN160M4）與斜齒輪減速箱（型號 R87）組成，其中電機(jī)部分采用 160M 機(jī)座設(shè)計，額定功率可達(dá) 11kW，能為卷布機(jī)提供充足的原始動力；減速箱則采用高精度斜齒輪嚙合結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)直齒輪，斜齒輪的齒面接觸面積更大，傳動過程中的沖擊與噪音顯著降低，運(yùn)行時的噪音值可控制在 75 分貝以下，適配紡織車間對作業(yè)環(huán)境的降噪要求。同時，該減速電機(jī)的減速比范圍覆蓋 5.36-180.74，用戶可根據(jù)卷布機(jī)的收卷直徑變化（從初始的空卷軸到滿卷時的直徑翻倍）靈活選擇適配型號，確保在面料收卷過程中，即使卷徑增大導(dǎo)致負(fù)載扭矩上升，R系列減速機(jī)也能通過穩(wěn)定的減速比輸出恒定的線速度，避免面料因張力波動受損。此外，電機(jī)外殼采用 IP55 防護(hù)等級設(shè)計，能有效阻擋紡織車間的粉塵與細(xì)微纖維侵入，延長設(shè)備使用壽命，滿足長時間連續(xù)生產(chǎn)的需求。

在卷布機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，R87DRN160M4 齒輪減速電機(jī)通過與設(shè)備的傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定且準(zhǔn)的面料收卷作業(yè)。具體而言，當(dāng)卷布機(jī)啟動后，面料經(jīng)導(dǎo)向輥、張力傳感器輸送至收卷輥，此時控制系統(tǒng)會根據(jù)張力傳感器反饋的面料張力數(shù)據(jù)，實(shí)時調(diào)節(jié)減速電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速 —— 例如在收卷輕薄面料時，電機(jī)通過減速箱輸出較低的扭矩與適中的轉(zhuǎn)速，避免面料因張力過大被拉伸變形；而在收卷厚重面料時，減速箱則會將電機(jī)的動力轉(zhuǎn)化為更大的扭矩，確保收卷輥能穩(wěn)定帶動面料滾動，防止出現(xiàn) “打滑” 現(xiàn)象。隨著收卷過程的推進(jìn)，收卷輥上的面料直徑逐漸增大，此時減速電機(jī)需在控制系統(tǒng)的調(diào)控下緩慢降低轉(zhuǎn)速，以保證面料的線速度始終保持一致，進(jìn)而確保收卷后的布卷邊緣整齊、厚度均勻，減少后續(xù)裁切工序的廢料率。此外，由于 R87DRN160M4 齒輪減速電機(jī)本身具備較高的傳動效率（可達(dá) 95% 以上），能有效降低卷布機(jī)的能耗損失，同時其穩(wěn)定的運(yùn)行性能減少了設(shè)備的停機(jī)維護(hù)次數(shù)，顯著提升了紡織生產(chǎn)線的整體生產(chǎn)效率，尤其適用于大規(guī)模面料生產(chǎn)企業(yè)的連續(xù)化作業(yè)場景。

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